土耳其航空 TK 每日班宽体直飞伊斯坦布尔，深圳 / 广州 / 上海 / 北京 / 郑州五大出港；塔什干、阿拉木图、比什凯克、奇姆肯特、巴库空运直连中亚与高加索；全球收货，西安 / 石家庄装车经霍尔果斯 / 满洲里出境，接塔什干转欧洲基本点，至土耳其约 12 天、欧洲约 15 天；门到门交付，报关清关手续全程代办。
三条主力专线承载主要货量，海运与增值服务做全链路配套
土耳其航空 TK 每日班宽体直飞伊斯坦布尔，五个出港城市任选，班期稳定、不靠拼凑板位。
塔什干、阿拉木图、比什凯克、奇姆肯特四城直连，货机航线可接超长超重与带电货。
全球收货，西安 / 石家庄双点装车，经霍尔果斯 / 满洲里口岸出境，接塔什干转欧洲基本点，成本更优。
郑州始发 7L 全货机 747 / 777 宽体，巴库直连高加索，并可二程中转欧洲与非洲。
欧线、美线、东南亚、中东、非洲航线，整柜门到门、拼箱按方计费，配套空运做备选方案。
头程入仓、出口报关与目的港清关、海外仓中转、门到门派送，全链路配套；客户有什么需求，我们就出对应方案，一票货一个对接人跟到底。
中亚门户，7 个出港站点直连。头程到达塔什干后可转迪拜 DXB、莫斯科 SVO/NKO/LED，以及柏林、法兰克福等欧洲点。
土耳其航空每日班宽体直飞，二程可空空中转欧洲、非洲主要目的点，是中亚与欧洲之间的高效中转点。
郑州 7L 全货机每日班抵达，覆盖高加索地区，并二程中转欧洲与非洲，适合大货与超限货。
班期数字含义：每日班 = 周一至周日；二/四/六 = 周二、周四、周六
| 始发 → 目的 | 航司 | 班期 | 机型 | 可托盘 | 可带电 |
|---|---|---|---|---|---|
| 广州 CAN → 塔什干 TAS | CZ | 二 / 四 / 六 | B330 | 可 | 可 |
| 广州 CAN → 塔什干 TAS | HH | 二 / 五 | A321 | — | — |
| 广州 CAN → 塔什干 TAS | C6 | 一 / 二 / 三 / 四 / 六 | A320 | — | — |
| 北京 PEK → 塔什干 TAS | HY | 每日班 | B787 | 可 | 可 |
| 北京大兴 PKX → 塔什干 TAS | CZ | 每日班 | 737-800 | — | — |
| 北京大兴 PKX → 塔什干 TAS | HH | 一 / 六 | A320 | — | — |
| 杭州 HGH → 塔什干 TAS | HY | 三 / 日 | B787 | 可 | 可 |
| 乌鲁木齐 URC → 塔什干 TAS | SC | 二 / 四 / 六 | 737-800 货机 | 可 | 可 |
| 太原 TYN → 阿拉木图 ALA | HT | 一 / 五 | 737-800 货机 | 可 | 可 |
| 西安 XIY → 比什凯克 BSZ | GJ | 一 / 五 | A320 | — | — |
| 西安 XIY → 奇姆肯特 CIT | DV | 四 / 日 | 737-800 | — | — |
| 始发 → 目的 | 航司 | 班期 | 机型 | 可托盘 | 可带电 |
|---|---|---|---|---|---|
| 深圳 SZX → 伊斯坦布尔 IST | TK | 每日班 | 777 | 可 | 可 |
| 广州 CAN → 伊斯坦布尔 IST | TK | 每日班 | 777 | 可 | 可 |
| 上海浦东 PVG → 伊斯坦布尔 IST | TK | 每日班 | 777 | 可 | 可 |
| 北京 PEK → 伊斯坦布尔 IST | TK | 每日班 | 777 | 可 | 可 |
| 郑州 CGO → 伊斯坦布尔 IST | TK | 一 / 三 / 五 / 六 / 日 | 330 | 可 | 可 |
| 始发 → 目的 | 航司 | 班期 | 机型 | 可托盘 | 可带电 |
|---|---|---|---|---|---|
| 郑州 CGO → 巴库 GYD / BAK | 7L | 每日班 | 747 / 777 货机 | 可 | 可 |
不靠话术，靠真能拿到的舱位和口岸
与土耳其航空 TK、南航 CZ、乌兹别克斯坦航空 HY、阿塞拜疆 7L 等航司直接对接，每日班直飞，不是层层转包拼凑出来的板位。
乌鲁木齐、太原、郑州货机航线可接超长超重货物；含锂电池普货可接，按普货标准价 ×1 计费，报价前先核算尺寸。
陆空联运头程在西安自有场地装车，经霍尔果斯 / 满洲里口岸报关出境；货在全球任一城市，都能上门提货或就近交仓。全程自己盯，关键节点不甩给第三方。
订舱、出港、转关、二程、到港全节点主动同步；询价 2 小时内响应，费用明细写清楚，不藏杂费。
四步走完，从询价到交付始终是一个人在跟
提供品名、件数、单件尺寸与毛重、起运地与目的地（含具体到点），2 小时内给出方案与报价。
确认航线、班期、时效与费用明细（含报关费、提单费等杂费），签约锁定舱位。
空运：上门提货或送货入仓，报关后随即出港。陆空联运：全球收货，上门提货或就近交仓，西安 / 石家庄装车经霍尔果斯、满洲里出境。
塔什干 / 伊斯坦布尔 / 巴库 / 莫斯科转运，二程航班接续后抵达目的港，单证归档交付。
填写货物信息，专业顾问 2 小时内响应报价
提交后生成询价单，可直接发送给物流顾问 ｜ 空运与陆空联运最少 500KG 起订舱
具体运价需根据实际重量、尺寸与货型单询，报价以业务确认为准
我们专注中亚、土耳其、高加索空运与欧洲陆空联运专线，不把力气花在“什么都能运”的泛泛承诺上，而是把主力航线的舱位、班期和口岸操作做扎实：土耳其航空 TK 每日班宽体直飞伊斯坦布尔，塔什干、阿拉木图、比什凯克、奇姆肯特四城直连，全球收货、经西安 / 石家庄装车由霍尔果斯 / 满洲里口岸出境的陆空联运约 15 天到欧洲基本点，门到门交付、报关清关手续全程代办。
深圳总部负责国际空运订舱、出口报关与海运整柜拼箱业务，西安操作中心负责陆空联运头程装车、并对接西北及中西部客户。全球收货、门到门交付——从上门提货、出口报关、干线空运或陆运、目的港清关到末端派送，中间环节我们统一承接；客户只需要提需求，我们出方案，手续全程代办，让每一票货从工厂到目的地都有确定的人在跟、有确定的节点可查。